Город Мастеров -ремонтируем технику вместе!!!

Рис. 7

Затем начались поиски подшипников.

Подшипники нашлись довольно быстро в магазине «Сибирский подшипник». Всего 23 р. за 2 шт. (Зависит от марки/модели как правило хорошие импортные, работают тише, SKF например) С сальником (весьма специфичным 25х47х6) дело обстояло хуже. (Настоящий размер 25х47х7)

Наконец, нечто похожее 25х47х10 за 150 р. было найдено в магазинчике при мастерской по ремонту бытовой техники.

Из него, путём обработки ножом, напильником, и приклейки остатков от старого сальника на клей «Момент» ( этот же клей использовался в качестве герметика при сборке) был получен почти похожий на оригинальный. (фото сделать забыл)

Сборка барабана и установка его в машину на удивление заняла всего 3 часа, правда была сломана бита Т35, и пришлось покупать ещё один набор.

В итоге:
Машина работает, причём очень тихо. (Возможно попались хорошие подшипник, но скорее всего это субъёктивное мнение из-за предыдущей шумной работы)
Примерно через год полтора придётся менять ремень (сильно изношен), и через 2 года снова сальники и подшипники (примерно за этот срок изнашивается сальник и высыхает смазка в подшипниках)(Данные выводы относятся только к этому конкретному случаю и их правильность покажет время)
Сэкономлены деньги на ремонт.
Приобретены нужные и полезные в хозяйстве инструменты (2 набора бит +съёмники + паяльник =1 т.р.)
Получены навыки ремонта стиральных машин

Спустя 8 месяцев.

История получила продолжение.

Мой прогноз насчёт следующего капремонта через 2 года, оказался ошибочным.(!!!)

Машина при полной загрузке опять начала издавать щёлкающие звуки. Осмотр показал - пять износ подшипников. Т.к. спохватились вовремя, то до дыр в баке на этот раз не дошло. С учётом приобретённого опыта и инструмента полная разборка машины заняла всего 2 часа.

Оказалось, что изношенный вал опять сожрал сальник, и вода попала в подшипники.

Дабы немного продлить жизнь новому сальнику вал покрыл слоем олова, а затем отшлифовал шкуркой, так, чтобы олово осталось только в неровностях. Думаю, что новый сальник проживёт хотя бы не меньше предыдущего. По-хорошему, конечно надо было выточить втулку и напрессовать её на вал. Сальник соответственно подобрать большего размера. Но токарного станка в обозримых пределах не оказалось, а супруга требовала реанимировать машину в кротчайшие сроки, по этому пришлось пойти на полумеры.

Сборка вместе с ремонтом вала заняла 3 часа.

Стоимость подшипников и сальника 244 рубля.

Итог:
Машина работает, жена довольна.
Если при следующей замене подшипников (больше года они вряд ли протянут) сделаю ремонтную втулку на вал и поменяю ремень, то машина может прожить ещё несколько лет.

Машина всё-таки "отдала концы". (!!!!!!!!)

Накрылся блок электроники.

После включения, командоаппарат начинал крутиться без остановки, и никакие функции, кроме слива воды, не работали. Попытки быстро разобрать блок электроники не увенчались успехом (всё оказалось залито эпоксидкой).

К тому же в ванной быстро росла гора грязных пелёнок (родился ещё один карапуз), по этому, прямо ночью поехал в МЕТРО и взял новую стиральную машину Ariston AVL 100P.

Итог:

Машина, после 6 лет службы пошла на запчасти. Помпу, двигатель, резинки и датчики оставлю себе. Они почти такие же, как и у AVL 100P, могут пригодиться. Остальное сдам в цветмет. По предварительным оценкам потянет рублей на 400-500.

07.02.2008 DrReset.

Выводы из всей этой статьи: Сделай человек ремонт во время (при первых проявлениях- шум и т.д.) машина продолжала бы работать и по сей день, модуль почти наверняка вышел из строя из-за попадания капель воды на него или на мотор.

Потраченное время себя не окупило (ИМХО), «Нужные инструменты» - могут не понадобится на следующей машине, так как производители часто ставят отличные от других винты/болты и т.п. Брать такую же машину как и была далеко не каждый захочет (особенно после такого!!! ремонта)

P.S. DrReset

Конечно, всё нужно делать вовремя, но эти первые признаки может понять только тот человек, который с ними уже сталкивался. Я, например, пока не появились щёлкающие звуки (от ударов барабана о бак), так до конца и не был уверен, что дело в подшипниках. Это потом, когда неисправность была определена, стало понятно, чем это может грозить.

А если никогда не сталкивался с неисправностями стиральных машин-автоматов, то в первую очередь ищешь более простые и безобидные причины повышенного шума, типа завалившейся между барабаном и баком пуговицы...

Вода в выходе их строя модуля точно не причём. Течь была только при первом ремонте. Но не на двигатель, не на блок вода не попадала.

Я считаю, что ремонт себя окупил. За первые 4 года жизни, машина своё уже отработала. Если перевести её «мото-часы» в срок службы среднестатистической стиральной машины, то получится примерно 10-12 лет. По этому каждый день, который она проработала после ремонта можно записать в доход. Затраты на ремонт составили менее 500 р. (я сознательно не записываю в расходы цену приобретённых инструментов, т.к. ни один из этих инструментов у меня сейчас без дела не лежит, а все активно используются). Таким образом, за смешные деньги я продлил срок службы машины ещё на 10% (трудозатраты я не считаю, т.к. работа выполнялась в свободное время и доставляла удовольствие). Кстати, за эти 1,5 года, Аристоны (во всяком случае те модели которые я рассматривал) подешевели примерно на 1,5 тысячи.

Вернуться к началу

Dukat
Профи

Зарегистрирован: 31.10.2009
Сообщения: 124
Откуда: Алтай Добавлено: Чт Ноя 05, 2009 3:39 am Заголовок с