|
Ремонт центрифуг
|
|
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 15:35 | Сообщение # 1 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| ШУМНОЕ ВРАЩЕНИЕ БАРАБАНА
Предмет между барабаном и корпусом
Если вещи были уложены плохо, то один или больше предметов могут выскочить через край барабана и попасть в пространство между барабаном и корпусом машины.
Выньте вилку из розетки и оттяните барабан к одной стороне, чтобы можно было достать попавший внутрь предмет с помощью отрезка проволоки с загнутым на его конце крюком.
Рис. 4 Выньте посторонний предмет
Ленточный тормоз
При работе центрифуги с ленточным тормозом можно услышать высокий писк, похожий на звук, который получается при трении мокрого пальца о край стеклянного бокала. Этот звук образуется от трения ленты тормоза о тормозной барабан и означает, что, возможно, заело трос тормоза.
Капните пару капель масла на трос в том месте, где он выходит из оплетки. Несколько раз нажмите на защелку, чтобы помочь маслу растечься по тросу, и смотрите, свободно ли ходит трос. Будьте осторожны, чтобы масло не попало на тормозящие поверхности.
Рис. 5 Смажьте трос тормоза
Если смазывание не решит проблему, попробуйте отрегулировать тормозной механизм
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 15:58 | Сообщение # 2 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ
Неравномерность загрузки
Выньте загруженные в барабан вещи и снова уложите их, более равномерно распределив по барабану. Убедитесь, что вещи прижаты книзу либо «мягкой крышкой», или относительно большим куском ткани, например полотенцем, и что барабан полностью загружен.
Ослабленный приводной ремень
Если приводной ремень ослаб, то барабан не разгоняется до полной скорости и имеет тенденцию вибрировать на своих опорах. Выньте вилку из розетки и, поворачивая большой шкив, снимите приводной ремень.
1. Ослабьте гайки, крепящие опоры электродвигателя к раме машины, и отодвиньте его от шкива барабана - потребуется только небольшое смещение.
Рис. 6 Отодвиньте электродвигатель от шкива
2. Затяните крепежные гайки, следя за тем, чтобы двигатель в это время не сместился.
Рис. 7 Затяните крепежные гайки
3. Поворачивая большой шкив, наденьте на него ремень.
Рис. 8 Наденьте приводной ремень
Поврежденный амортизатор
Барабан (а возможно, и электродвигатель) смонтирован на резиновых амортизаторах. Если какой-то из них повреждается, то двигатель становится разбалансированным.
Барабан с прямым приводом обычно крепится на толстых эластичных кольцах, которые трудно снимать и ставить, поэтому в таком случае обратитесь к специалисту.
Двигатель в машине с ременной передачей, вероятно, установлен на амортизаторах из жесткой резины. Под нагрузкой крепежные металлические резьбовые шпильки может вырвать из резины. Этот тип амортизатора заменяется относительно легко.
1. Снимите ремень с большого шкива и отсоедините шпильки с обоих концов резинки амортизатора.
Рис. 9 Отверните обе шпильки
2. Поставьте новый амортизатор, одну из шпилек которого соедините с корпусом электродвигателя.
Рис. 10 Вставьте новый амортизатор
3. Затяните гайку на второй шпильке, крепящую ее к раме машины, и наденьте ремень.
Рис. 11 Затяните крепежные гайки
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:10 | Сообщение # 3 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| БАРАБАН НЕ ВРАЩАЕТСЯ
Тормоз
Смажьте трос тормоза . Если не помогло, попробуйте отрегулировать тормоз .
Обрыв приводного ремня
Если порвался приводной ремень, то двигатель вращаться будет - как правило, более быстро и шумно, чем обычно, но он не будет связан с барабаном. Для замены ремня на большинстве машин придется делать такую большую разборку, что есть смысл обратиться в сервис.
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:14 | Сообщение # 4 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| БАРАБАН ДОЛГО ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ
Растянут трос тормоза
Если барабан останавливается слишком долго, снимите нижнюю панель машины и проверьте, не вытянулся ли трос тормоза. Если у тормоза нет винта регулировки, как показано здесь, то для регулировки тормозного механизма обратитесь в сервис.
Несколько раз задействуйте защелку, чтобы убедиться в правильной работе тормоза, а затем попробуйте провернуть рукой шкив барабана при открытой крышке. Если это удастся, то трос необходимо подтянуть.
1. Двумя гаечными ключами ослабьте контргайку на регулировочной втулке.
Рис. 12 Ослабьте контргайку
2. Поверните регулировочную втулку так, чтобы немного подтянуть трос, - не перетяните.
Рис. 13 Поверните регулирующую втулку
3. Рукой поворачивая шкив барабана, убедитесь, что он свободно вращается при закрытой крышке, а при открытой надежно заторможен. После этого затяните контргайку.
Рис. 14 Убедитесь в свободном вращении шкива
Если тормозная лента притормаживает барабан при закрытой крышке, чуть-чуть ослабьте трос и проверьте вращение барабана снова.
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:27 | Сообщение # 5 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| НЕ СЛИВАЕТСЯ ВОДА
Это относится только к моделям с водоотливным насосом.
Засорен сливной шланг
Проверьте состояние гибкого сливного шланга.
1. Снимите крепежный хомут и шланг с патрубка.
Рис. 15 Снимите шланг с патрубка
2. Прижмите к отверстию крана один конец шланга и промойте его струей воды.
Рис. 16 Промойте шланг струей воды
Насос засорен или его заело
Проверьте, не заблокирован ли насос небольшим предметом типа монеты или пуговицы. Пример на следующей странице касается насоса с ременным приводом, но очень похоже проверяется и насос с прямым приводом.
1. Выньте вилку из розетки и снимите приводной ремень насоса. Рукой проверните шкив, чтобы убедиться в свободе вращения крыльчатки внутри насоса.
Рис. 17 Проверните шкив рукой
2. Если чувствуете какую-то помеху, снимите хомуты шлангов.
Рис. 18 Снимите хомуты
3. Затем снимите шланги с патрубков насоса, помогая себе плоской отверткой с широким жалом.
Рис. 19 Снимите шланги с патрубков
4. Отверните крепежные болты, чтобы можно было вынуть насос.
Рис. 20 Снимите насос
5. Удалите все помехи, которые доступны через патрубки. Или при необходимости разберите насос
Рис. 21 Удалите засор или помеху
Собирайте насос в обратном порядке.
Обрыв приводного ремня насоса
Если оборвался приводной ремень насоса, закажите или купите запасной ремень и просто натяните его с одного шкива на другой.
Рис. 22 Наденьте новый ремень
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:30 | Сообщение # 6 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| ИЗ МАШИНЫ ТЕЧЕТ ВОДА
Не пользуйтесь подтекающей отжимной центрифугой, пока не найдете источник протечки и не устраните его.
Коррозия резервуара
У большинства моделей резервуар сделан из металла, а значит, подвержен коррозии. Внимательно осмотрите резервуар, удаляя особое внимание фальцевым соединениям и другим швам. Поверхностная коррозия хотя и неприглядна, но не влияет на безопасность машины. Но не существует эффективного способа отремонтировать резервуар с дыркой, поэтому от такой центрифуги придется отказаться.
Ослабленные хомуты шлангов
Внутренние шланги машины, если они есть, могут быть источником протечек. Проверьте признаки протечек и следы воды в местах их соединений. Подтяните или замените хомуты при необходимости.
Рис. 23 Подтяните хомуты
Лопнувший шланг
Проверьте внутренние шланги на предмет наличия трещин и повреждений. Замените все подозрительные шланги.
Рис. 24 В поиске трещин осмотрите шланг с разных сторон
Изношенный сальник насоса
Изношенный сальник может пропускать воду вдоль вала насоса. В случае насоса с прямым приводом этот тип протечки в конечном итоге повреждает электродвигатель насоса. Если сальник износился, то требуется замена всего узла насоса, а если остальные части машины в хорошем состоянии, то экономически это может оказаться вполне приемлемым.
Рис. 25 Обратитесь в сервис для замены водоотливного насоса
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:30 | Сообщение # 7 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| МАШИНА РАБОТАЕТ ПРИ ОТКРЫТОЙ КРЫШКЕ
Если неисправна или сильно корродированна система блокировки крышки, то барабан может вращаться и с открытой крышкой. Это серьезная неисправность, которую должен устранить квалифицированный специалист, прежде чем можно будет пользоваться машиной снова.
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:37 | Сообщение # 8 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| КРЫШКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ
Если вы не можете открыть крышку, даже когда барабан полностью остановился, обратитесь в сервис для проверки механизма защелки.
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:45 | Сообщение # 9 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| ЦЕНТРИФУГА НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ
Не закрыта крышка
Если не закрыта крышка, то центрифуга включаться не должна.
Рис. 26 Крышка должна быть закрыта на защелку
Неисправный выключатель
Тип и расположение выключателей различаются у разных моделей. Если к выключателю есть доступ, то его работу можно проверить механически, но лучше его проверить у специалиста.
Рис. 27 Проверьте работу выключателя механически
Нет электропитания
Если другие приборы в этой же цепи прекратили работать, проверьте щиток: нет ли перегоревшего предохранителя или сработавшего автомата либо УЗО.
Машина не включена в розетку
Убедитесь, что вилка машины включена в розетку и в розетке есть напряжение.
Перегорел предохранитель вилки
Замените предохранитель в вилке. Если предохранитель снова перегорит при включении машины, проверьте электроприбор в сервисе.
Неправильное подсоединение вилки
Если возможно, снимите крышку вилки и проверьте правильность подсоединения проводов шнура.
Обрыв в шнуре
В некоторых центрифугах шнур питания подсоединяется к доступным винтовым клеммам. В таком случае вы сможете проверить шнур на обрыв и при необходимости заменить его.
Если шнур вашей машины подсоединен с помощью наконечников, то либо отремонтируйте его в мастерской, либо купите сменный шнур с наконечниками и вилкой. Перед отсоединением шнура запишите порядок подключения его проводников.
Рис. 28 Шнур, подсоединенный к винтовым клеммам, вы сможете заменить самостоятельно
Неисправность внутреннего электромонтажа
Вибрация может привести к нарушению или ослаблению контактов в центрифуге. Если обследование доступных контактов, клемм, наконечников не обнаружит причину проблемы, то обратитесь к специалисту.
Неисправный двигатель
В качестве последнего средства обратитесь в сервис для проверки электродвигателя.
|
| |
| |
| HunteR | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 16:48 | Сообщение # 10 |
|
ГроссМастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 413
Статус: Offline
| ГЛАВНОЕ - БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Перед тем как выключать вилку из розетки, убедитесь, что у вас сухие руки.
2. Не наливайте в центрифугу воду, если это не предусмотрено конструкцией и не оговорено в инструкции.
3. Не пользуйтесь протекающей отжимной центрифугой.
4. Перед чисткой и проверкой машины обязательно выключайте ее из розетки.
5. В некоторых моделях есть конденсатор для пуска электродвигателя. Конденсатор может сохранять электрический заряд определенное время после выключения прибора. В качестве меры предосторожности перед снятием нижней панели выньте вилку из розетки и подождите 10-15 минут, чтобы конденсатор разрядился (конденсаторы в телевизоре и микроволновой печи сохраняют очень высокое напряжение - именно поэтому ни в коем случае нельзя самому снимать заднюю панель и другие возможные крышки на этих электроприборах).
6. Убедитесь в правильности подсоединения вилки и соответствии номинала предохранителя.
7. Регулярно проверяйте состояние шнура. После окончания работы наматывайте его на специальные держатели на корпусе машины.
8. Для проверки заземления отжимной центрифуги прикоснитесь одним щупом тестера к земляному контакту вилки, а другим - к неокрашенной головке крепежного винта, ввернутого в металлический корпус машины. Если металлические части заземлены, то тестер это покажет. Если индикатор тестера не зажегся, обратитесь к специалисту для проверки электроприбора.
9. Еще остались старые модели без блокировки защелки - поэтому их крышки можно открыть при вращающемся барабане. Для вашей безопасности рекомендуется заменить эти старые центрифуги более современными.
10. Не позволяйте шнуру находиться на мокрой поверхности.
11. При сборке отжимной центрифуги обязательно верните все компоненты и провода в первоначальное положение. Электрические детали внутри центрифуг часто защищены от влаги пластиковыми защитными элементами. Не забудьте их установить при сборке.
12. Перед возобновлением эксплуатации проверьте прибор: вставьте его вилку в цепь, защищенную УЗО, а затем включите. Если УЗО сработает, отдайте прибор для проверки специалисту.
Сообщение отредактировал HunteR - Понедельник, 15.08.2011, 16:48 |
| |
| |
